春节假期前夕，兴仁市巴铃至百德公路施工单位抢工期、抓进度，稳步推进工程建设。该项目建成通车后，将成为兴仁市东北部片区20万群众的振兴路、致富路。
记者在兴仁市巴铃至百德公路干水井大桥的建设现场了解到桥面正在紧张有序地施工安装的叫T梁，它相当于一所房子的承重梁，一片T梁长30米，372米长的桥面，总共需要48片T梁。
干水井大桥现场施工技术人员邓勇说：“干水井大桥总长372米，共12跨，我们现已完成总桥的70%左右，现在进行桥面T梁的安装，桥面T梁总共48片，已安装了17片，我们预计在8到9个工作日之内安装完成。”
干水井大桥作为兴仁巴铃至百德公路控制性工程之一，属于隧接桥，与干水井隧道直接相连，施工环境较为复杂，工程建设既要把控桥隧衔接精度，又要保障施工安全。
邓勇说：“我们这个桥比较特殊，是隧接桥，主要的难度是控制高层，要控制在2毫米内，保证路面的平顺。”
作为省级乡镇通三级及以上公路建设项目，巴铃至百德公路已被列为省级“5+3”重点调度建设项目，总投资2.48亿元，该公路全长24.85公里，路基宽度8.5m，涵盖路基、桥梁、隧道等工程，采用二级公路标准建设，并同步完善排水、护栏等基础设施。工程于2024年10月开工建设，目前，东风大桥、干水井隧道已顺利贯通，整体工程进度完成约80%。
大山镇老里旗村村民田维忠说：“很期待这个公路早一点完工，我们出行比较方便。”
巴铃至百德公路对沿线20万群众而言，是实实在在的“民生路”，建成通车后，可有效缩短兴仁市东北部片区群众的交通出行路程与时间，将进一步带动沿线经济的发展。